Hur fungerar trafiksignaler? Hur styrs de, vad de har för programvara, finns det kännare i vägen?
Det finns olika styrningar av trafiksignaler. Den enklaste är ett fast tidsschema oberoende av trafiken. Nästa steg är en direkt styrning av trafiken - bilar eller gående. Vad gäller gående måste dessa ge sig tillkänna genom att trycka på en knapp. Bilarna registreras genom givare i asfalten. Dessa fungerar enligt induktionsprincipen, dvs de känner av om ett metallföremål passerar över dem.
Fordonsstyrningen kan vara mer eller mindre avancerad. Det enklaste är en styrning av den enskilda trafiksignalen. Mer komplicerade system tar in fordonsimpulser för ett helt gatunät till en central dator och signalerna styrs av olika program som kan optimera trafiken i nätet så att t.ex. tidsförbrukningen för fordonen i nätet eller avgasutsläppen från dessa minimeras.
Tack för ditt bidrag!
Hjälpte denna information dig?
För svårt att avgöra hur fort man får köra i ...
En bidragande orsak till att varannan bilist kör för fort i tätort är gatornas utformning. Gator i tätort borde vara mer ...
För svårt att avgöra hur fort man får köra i ...
En bidragande orsak till att varannan bilist kör för fort i tätort är gatornas utformning. Gator i tätort borde vara mer självförklarande så att bilister lättare kan avgöra vilken hastighet som gäller ...
För svårt att avgöra hur fort man får köra i ...
En bidragande orsak till att varannan bilist kör för fort i tätort är gatornas utformning. Gator i tätort borde vara mer självförklarande så att bilister lättare kan avgöra vilken hastighet som gäller även om de inte sett skylten. En studie av NTF och forskare på VTI visar att det ibland är svårt även för en expert att avgöra vilken hastighetsbegränsning som råder på olika platser.
Mätningar och analys
För att kunna sätta in den mest effektiva åtgärden för ökad trafiksäkerhet behöver man först veta så mycket om platsen och ...
Mätningar och analys
För att kunna sätta in den mest effektiva åtgärden för ökad trafiksäkerhet behöver man först veta så mycket om platsen och problemet som möjligt.
Mätningar och analys
För att kunna sätta in den mest effektiva åtgärden för ökad trafiksäkerhet behöver man först veta så mycket om platsen och problemet som möjligt.
Cykelstråk
Syftet med den här marknadsöversikten är att synliggöra kommunernas cykelstråk för att på så sätt främja ett ökat cyklande. Cykelstråkens sträckning tillsammans med en ...
Cykelstråk
Syftet med den här marknadsöversikten är att synliggöra kommunernas cykelstråk för att på så sätt främja ett ökat cyklande. Cykelstråkens sträckning tillsammans med en säkerhetsbedömning av vägar och korsningar ger cyklister viktig information om ...
Cykelstråk
Syftet med den här marknadsöversikten är att synliggöra kommunernas cykelstråk för att på så sätt främja ett ökat cyklande. Cykelstråkens sträckning tillsammans med en säkerhetsbedömning av vägar och korsningar ger cyklister viktig information om var det är säkert att cykla samt var man bör vara särskilt uppmärksam.
Säkra din trafikmiljö
Du har möjlighet att påverka. Oavsett om du är förälder, äldre, barn, cyklist eller bilist är dina åsikter och erfarenheter ...
Säkra din trafikmiljö
Du har möjlighet att påverka. Oavsett om du är förälder, äldre, barn, cyklist eller bilist är dina åsikter och erfarenheter viktiga för att trafiken ska bli så säker som möjligt. Denna folder ger dig ...
Säkra din trafikmiljö
Du har möjlighet att påverka. Oavsett om du är förälder, äldre, barn, cyklist eller bilist är dina åsikter och erfarenheter viktiga för att trafiken ska bli så säker som möjligt. Denna folder ger dig tips och råd till förändring.
Trafikmiljö
Nollvisionen innebär att trafikmiljön ska utformas så säker att ingen ska dödas eller skadas allvarligt även om man begår ett misstag. De dödliga ...
Trafikmiljö
Nollvisionen innebär att trafikmiljön ska utformas så säker att ingen ska dödas eller skadas allvarligt även om man begår ett misstag. De dödliga olyckorna sker ofta i kollision med andra fordon eller genom att trafikanter kör av vägen och kolliderar med ...
Trafikmiljö
Nollvisionen innebär att trafikmiljön ska utformas så säker att ingen ska dödas eller skadas allvarligt även om man begår ett misstag. De dödliga olyckorna sker ofta i kollision med andra fordon eller genom att trafikanter kör av vägen och kolliderar med oeftergivliga föremål vid sidan om vägen. En stor del av olyckorna med oskyddade trafikanter som leder till allvarliga skador beror på att trafikmiljön inte har tillräckligt god drift och underhåll. ...