Varför lag på cykelhjälm?

Lokal kommunikation för ökad ...

Syftet är ökad cykelhjälmsanvändning bland cyklister samt bidra till säker och ökad cykling genom att uppmärksamma och informera allmänheten om lokala satsningar på ny cykelinfrastruktur.

Läs mer...

Trafikanter

NTF arbetar för alla trafikanters säkerhet i enlighet med Nollvisionen. Även om trafikanten begår ett misstag ska ingen behöva straffas med död eller allvarlig skada. Därför måste både systemutformare och trafikanter ta sitt ansvar. Trafikmiljön ska vara så säker och förlåtande som möjligt, och olika trafikantslag helst vara separerade. Trafikanten ska följa de regler som finns och använda tillgänglig och lämplig skyddsutrustning. NTF värnar särskilt om gående ...

Läs mer...

Cykelhjälmar

Huvudet är det ömtåligaste vi har. Även en måttlig stöt kan skada hjärnan. Att använda cykelhjälm är ett billigt och enkelt sätt att göra din cykeltur säkrare.

Läs mer...

2016:2 Cykelhjälm

Intervjuundersökning bland cyklister om varför de använder / inte använder cykelhjälm och vad som skulle få dem att använda hjälm och hur detta skiljer sig mellan olika städer. Resultaten visar att för att få fler att använda hjälm efterfrågas framför allt snyggare hjälmar, men även en relativt stor grupp svarar att det krävs en lag för att de ska börja använda hjälm. Skillnaderna mellan städer handlar framför allt om hur intensiv trafikmiljön är. ...

Läs mer...

Cyklister

Cykling är en viktig del i ett hållbart transportsystem och att cykla är en fysisk aktivitet som bidrar till ökad folkhälsa. Cyklister är dock oskyddade trafikanter och skaderisken är därför betydligt högre än för skyddade trafikanter som bilister. Cyklister utgör en betydande riskgrupp och står för den största andelen allvarligt skadade i trafiken. En förbättrad infrastruktur och enkla säkerhetsåtgärder, som användning av cykelhjälm, minskar antalet skador och ...

Läs mer...