Hur fungerar bilbältet?

NTF Rapport 2018:8 Användning av bilbälte

Resultat från NTF:s mätningar av bilbältesanvändningen år 2018 visar att 95 procent av förarna och passagerarna använder bälte. Kvinnor använder bälte i något högre utsträckning än män. Det var 98 procent av de kvinnliga förarna som använde bälte jämfört med 94 procent av de manliga förarna. Observationsundersökningen är genomförd i landets samtliga 290 kommuner under veckorna 37 - 39.

Läs mer...

Trafikanter

NTF arbetar för alla trafikanters säkerhet i enlighet med Nollvisionen. Även om trafikanten begår ett misstag ska ingen behöva straffas med död eller allvarlig skada. Därför måste både systemutformare och trafikanter ta sitt ansvar. Trafikmiljön ska vara så säker och förlåtande som möjligt, och olika trafikantslag helst vara separerade. Trafikanten ska följa de regler som finns och använda tillgänglig och lämplig skyddsutrustning. NTF värnar särskilt om gående ...

Läs mer...

Säkra bilar

Euro NCAPs (1) krocktester av nya bilar och Folksams (2) rankning av de vanligaste bilarna på svenska vägar ger en fingervisning om bilens skyddande egenskaper vid en kollision. I marknadsöversikten återfinns samtliga bilar som krocktestats av Euro NCAP med tillhörande betyg från Folksam forskning.

Läs mer...

2016:4 Bältesanvändning

Resultatet av NTF:s mätningar visar att 94 procent använder bilbälte i framsätet.

Läs mer...

Personbilister

Personbilar står för den större delen av det totala trafikarbetet på svenska vägar och samsas ofta med oskyddade trafikanter. Trots bilindustrins tekniska framsteg med avancerade säkerhetssystem är personbilar fortfarande de fordon som oftast är involverade i trafikolyckor. En stor del av olyckorna orsakas av mänskliga faktorn och bilister bör fortsatt vara medvetna om de risker som finns samt ta ansvar för medtrafikanters säkerhet. Utmaningar med ...

Läs mer...