Inför Vätternrundan ökar antalet cyklister på landsvägarna. Vilket ibland skapar irritation bland bilister som stressas av klungor på vägarna. Petra Hansson från NTF råder bilister att avvakta och köra om först när det är säkert, medan cyklister bör anpassa sig till trafikmiljön och välja rätt plats för klungcykling. Situationen kräver ett samspel mellan bilister och cyklister för att undvika hetsiga stämningar och skapa en trygg trafikmiljö. Linus Ingelsbo linus.ingelsbo@sverigesradio.se Bilister kan bli stressade av stora klungor med cyklister på vägarna, då är det viktigt att alla vet hur de ska bete sig.

Vätternrundan drar ju igång här i natt och drygt 20 000 cyklister samlas med annan trafik på vägarna runt Vättern. Både Trafikverket och polisen uppmanar alla bilister och till tyngre fordon att dämpa farten. Gör säkra omkörningar. Och att det kommer vara mycket rörelse på vägarna när mörkret lagt sig. Sen kan man lyssna till oss på P4 Skaraborg för senaste kring trafikläget. Jag pratade med Petra Hansson från NTF häromdagen om just det här med cyklisterna som är ute och tränar. Hon sa, ta det lugnt, andas, du kommer komma fram. Det är ett dygn här då de cyklar, inte ens ett dygn här då i området utan ta det lugnt bara. Jag vet att man kan bli irriterad. Man kanske redan har byggt upp irritationen för man har hamnat bakom massa epatraktorer innan. Sen kommer cyklisten också och sen är det road rage bara.

Ja alltså det finns ju det finns många platser som Trafikverket som har några vägar skulle behöva titta närmare på för att se vad händer och varför händer det just här. Och framförallt där man kan se att det händer flera olyckor inom en relativt liten radie. Där skulle man absolut behöva titta mycket mer på och säga vad kan vi göra för att det inte ska hända igen. Lars Nordqvist vi hör från just NTF och Stötland som jobbar med de här frågorna på nära håll. Tack så mycket för den här inblicken och så hoppas vi att det blir mycket lugnare här under sommaren såklart. Det hoppas vi verkligen. Tack! Tack, jag fick ju inte säga Volvo så jag sa inte det. Jag tror att jag är på väg ner känd stressen Sveriges landskamp mot

Här kan skyltning förtydligas med symboler kombinerat med text. ✔ Vid några skolor bör belysning och kvalité av passager ses över. Mossleskolan: ”Gränsgatan är lång och rak vilket inbjuder till högre hastigheter vilket det också är enligt mätningen. Med tanke på att Gränsgatan är en huvudsaklig skolväg för många barn på skolan bör trafikmiljön ses över. Hastighetssäkrande åtgärder bör prioriteras”. Samtidigt understryker NTF att andra undersökningar har visat att det är just skjutsande föräldrar som bidrar med upp mot 80 procent av den biltrafik runt skolor som föräldrar är oroliga för. Fotnot: Nationella trafiksäkerhetsförbundet är, enligt egna hemsidan, ”en fri, självständig och idéburen organisation som arbetar för en säker och hållbar trafik”. NTF arbetar på ideell och demokratisk grund genom folkrörelser, organisationer, samhällsinstitutioner, företag och enskilda. Öppna bild i helskärmsläge Det finns flera skolor i Värnamo kommun där föräldrar skjutsar barn i för hög utsträckning, det menar NTF i en granskning av kommunens låg- och mellanstadieskolor. Genrebild Bild: Madeleine Fransson

Kör du 20 kilometer över hastighetsbegränsningen förbi en skola, blir tidsvinsten knapp. Det visar en film som gjorts av elever i årskurs 5 på Kvinnebyskolan i Linköping som vunnit pris av Nationella Trafiksäkerhetsförbundet. ”Jag hoppas att de ska sluta köra för fort när de ser filmen”, säger Ivar Karlsson. Emma Ödman emma.odman@sverigesradio.se Mohsen Manfuzi, Adrian Åhlander, Ivar Karlsson, Zahed Negro, Simon Florvik går i åk 5 på Kvinnebyskolan i Linköping. Foto: Emma Ödman/Sveriges Radio

Vilket är en jätterisk därför att den där kollen är oftast inte så bra. Därför att tågen som går idag, de är tystare, de går snabbare. Och du behöver inte ens vara så att du står i vägen för ett tåg för att en olycka ska hända utan det räcker med vindsuget som uppstår när ett tåg passerar i tillräckligt hög fart. Fortskörning utanför skolor är ett allvarligt problem enligt Trafiksäkerhetsförbundet NTF. Men den tid som många tror att man sparar när man kör för fort är inte speciellt mycket. Det har eleverna på en skola i Bålänge visat och vunnit pris för. Jag befinner mig just nu på Thunets skola här i Bålänge där årskurs treon har fått vara med i en tävling. De ska visa hur lite man hinner med på tio sekunder.

Och det skapar liksom, speciellt för HBTQ plus personer, en helt annan känsla av trygghet och att man känner sig välkommen på ett annat sätt än vad man är sant. Kanske inte alltid gör annars. Mimi Brander i Browsing Collection. Med bara några dagar kvar till startskottet för Vätternrundan så är det många cyklister som tränar på landsvägarna. Och det här kan ibland väcka starka känslor och det irriterar vissa bilister. Det kan ju bli kanske till och med en hetsk stämning i bilen. Petra Hansson från Nationella Trafiksäkerhetsförbundet NTF i Maristad om hur du kan tänka. För det första tänker jag att som bilist så ligger det väldigt mycket hos mitt eget beteende här som förare. För antagligen så blir du lite stressad för att du tänker så här åh jag kommer inte hinna. Nu kommer jag förlora massa tid när jag ska ligga bakom den här klungan. Och så tror man att det kommer ta jättelång tid innan jag kommer komma förbi.

Där vi kommer att komma i lägen att vi ska ha en tillförordnad för en tillförordnad och så vidare. Det blir tunnare på sommaren och då behöver vi ha bra kompetens på plats. Så när Helene Eurenius ska ha semester som kommundirektör är det Anders Wennerberg som ska vicka då? Nej det har vi faktiskt pratat om. Det kommer han inte göra. Det kommer vara en TF då istället för henne, men samma sak där. Då har vi Anders, han står här, arbetsgivarens förfogande över sommaren så att han kan bidra med kompetens och råd och dåd och att det går att nå honom vid behov. Så jag tycker det är en bra lösning. Men kan han vara med från solstolen då eller ska han finnas i rådhuset?

Att det har blivit lite sent i flygplatsen en gång. Ja, det har jag. Hur var det? Det var jätteroligt. Var mamma och pappa stressade? Ja. Och då är det ju att man behöver åka lite tidigare va? Men den här filmen som ni gjorde och skickade in, ni var faktiskt en av vinnarna. Det här var en trafiksäkerhetstävling, 10 sekunder heter den. Det är NTF, Nationella Trafiksäkerhetsförbundet som anordnade det här. Och så som era kreativa hjärnor när ni slog ihop dem så var ni en av vinnarna. Vad har ni lärt er av att jobba med den här filmen och trafiksäkerhet? Har det blivit några lärdomar? Ja det har blivit många lärdomar. Vi har blivit noggrannare med trafiken. Det har det. På vilket sätt? Hur tänker ni annorlunda?

I videon ovan: Följ med till klassrummet – så lite hinner eleverna på 10 sekunder Därför är det viktigt att hålla hastigheten: • Om alla höll hastighetsbegränsningarna skulle 100 dödsolyckor kunna undvikas i trafiken varje år. • De flesta som dör eller skadas allvarligt i trafiken är oskyddade trafikanter. • Vid hastigheter över 40 km/h ökar risken att dö vid påkörning markant. • På 200 meter sparar man max tio sekunder vid en hastighet på 50 km/h istället för 30km/h. Källa: Trafiksäkerhetsförbundet NTF