NTF Väst

Vad hinner man göra på tio sekunder? Svaret är: nästan ingenting. Det har elever i årskurs 3 till 6 visat genom kreativa filmer i Nationella Trafiksäkerhetsförbundets tävling #10sekunder, som uppmärksammar fortkörningen utanför svenska skolor – och den minimala tidsvinst den innebär. Nu är tävlingen avslutad, och av de totalt 121 kreativa filmbidragen som skickats in har juryn valt ut 14 vinnarklasser. Av dessa kommer fyra vinnande bidrag från Västsverige.

Hur kan vi skydda gravida kvinnor och deras ofödda barn på våra vägar? Säkerhetsbältet är det enskilt viktigaste bilsäkerhetssystemet. En rad studier pekar dock på flera utmaningar, såsom brister i information och felanvändning av säkerhetsbältet. Totalt 4 av 10 gravida använder bilbältet fel.

Många ungdomar väljer idag att köra A-traktor och antalet fordon har fördubblats sedan 2019. Med fler A-traktorer på vägarna ökar också antalet olyckor där dessa fordon är inblandade. Hur används A-traktorerna av ungdomarna? Vilken typ av olyckor är det som sker? Och vad kan vi göra för att minska riskerna?

Tack till alla som deltog på konferensen Barn, Liv och Trafik förra veckan! Här kan du se ett litet bildspel från dagen.

Sammanställning av resultat från enkätundersökning med föräldrar om deras barns elsparkcykelanvändning och deras kunskap om regler.

Olyckor med elsparkcyklar där barn är inblandade fortsätter att öka. Av de som skadades allvarligt i elsparkcykelolyckor under 2025 är barn och unga under 18 år den grupp som ökat mest jämfört med tidigare år. Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF har undersökt föräldraansvaret och ser att många föräldrar saknar kunskap om vilka regler som gäller, eller rent av struntar i dem. Det finns dessutom betydande kunskapsluckor kring fordonens prestanda och hur snabbt de egentligen går att köra.

Sammanställning av resultat från enkätundersökning om cykelhjälmsanvändning. En ny undersökning från Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF visar att många svenskar ser cykelhjälm som viktigt, men långt ifrån alla använder den. Resultaten pekar på tydliga hinder, både praktiska och attitydmässiga, samtidigt som det finns en stor potential att öka användningen.

Cykelhjälmsanvändningen är fortsatt låg i Sverige. Ändå visar en ny undersökning av Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF att nästan 80 procent av cyklisterna anser att hjälmen är viktig. Praktiska hinder och invanda beteenden pekas ut som de största orsakerna. Undersökningen visar att av cirka 1300 cyklister och elsparkcyklister i åldern 18–65 år, använder endast 45 procent av cyklisterna alltid eller ofta cykelhjälm. Bland elsparkcyklister är motsvarande siffra ännu lägre – bara 35 procent.