Vilket mönsterdjup måste däcken ha för att vara godkända? Vilket djup bör inte underskridas av trafiksäkerhetsskäl?
Lagliga mönsterdjup ska vara större än 1,6 mm. Mönsterdjup på nya däck är 8-10 mm. I princip gäller att säkerheten ökar med mönsterdjupet i hela intervallet från noll till fullt mönsterdjup. Ökningen av säkerheten är emellertid störst i den första delen av intervallet. Därför har man satt en minimigräns. 1,6 mm är en rimlig kompromiss på våt barmark.
Vid färd på väg under perioden 1 december till 31 mars när det är vinterväglag ska däck till personbil, lätt lastbil och buss med en totalvikt av högst 3 500 kg samt släpvagn som dras av ett sådant fordon, ha ett kvarvarande profildjup av minst 3 mm i däckets huvudmönster.
Kravet på 3 mm mönsterdjup gäller dels vinterdäck, dels sommardäck som får användas enligt de undantag som anges i Trafikförordningen (4 kap. 18a§).
Tack för ditt bidrag!
Hjälpte denna information dig?
NTF varnar – Livsfarliga småbarnshjälmar ...
Efter en rad allvarliga olyckor och dödsfall introducerades cykelhjälmar för barn med ett grönt spänne som genom att lösa ut ...
NTF varnar – Livsfarliga småbarnshjälmar ...
Efter en rad allvarliga olyckor och dödsfall introducerades cykelhjälmar för barn med ett grönt spänne som genom att lösa ut förhindrar att barn vid lek fastnar och kvävs till döds. Trenden bröts men ...
NTF varnar – Livsfarliga småbarnshjälmar ...
Efter en rad allvarliga olyckor och dödsfall introducerades cykelhjälmar för barn med ett grönt spänne som genom att lösa ut förhindrar att barn vid lek fastnar och kvävs till döds. Trenden bröts men under de senaste åren har tre barn omkommit för att deras hjälm saknat grönt spänne. Trots rekommendationen om hjälm med grönt spänne för barn under sju år marknadsförs och säljs fortfarande de livsfarliga hjälmarna. ...
Vår kompetens räddar liv och minskar lidandet!
Lokalt erbjuder vi tjänster och utbildningar för ökad trafiksäkerhet.
Vår kompetens räddar liv och minskar lidandet!
Lokalt erbjuder vi tjänster och utbildningar för ökad trafiksäkerhet.
Vår kompetens räddar liv och minskar lidandet!
Lokalt erbjuder vi tjänster och utbildningar för ökad trafiksäkerhet.
Bilar
Bilen är utrustad med skyddssystem för att minska skadorna hos passagerare och förare vid en eventuell krock. Bilbältet är den viktigaste säkerhetsdetaljen, men även ...
Bilar
Bilen är utrustad med skyddssystem för att minska skadorna hos passagerare och förare vid en eventuell krock. Bilbältet är den viktigaste säkerhetsdetaljen, men även krockkudden kan, om den används tillsammans med bilbältet, minska risken för ...
Bilar
Bilen är utrustad med skyddssystem för att minska skadorna hos passagerare och förare vid en eventuell krock. Bilbältet är den viktigaste säkerhetsdetaljen, men även krockkudden kan, om den används tillsammans med bilbältet, minska risken för skador. En annan viktig egenskap är bilens förmåga att skydda mot whiplashskador. Det finns även skyddssystem som ska minska risken för att en olycka överhuvudtaget inträffar. Ett exempel är antisladdsystem (ESP) och ...
Ladda ner...
I vårt bibliotek hittar du Informationspaket, Rapporter, Referenslitteratur, Remisser, Övrigt material som belyser en rad trafiksäkerhetsområden mer ingående. ...
Ladda ner...
I vårt bibliotek hittar du Informationspaket, Rapporter, Referenslitteratur, Remisser, Övrigt material som belyser en rad trafiksäkerhetsområden mer ingående. Ladda gärna hem vårt material och sprid det vidare.
Ladda ner...
I vårt bibliotek hittar du Informationspaket, Rapporter, Referenslitteratur, Remisser, Övrigt material som belyser en rad trafiksäkerhetsområden mer ingående. Ladda gärna hem vårt material och sprid det vidare.
NTF anser...
NTF arbetar med utgångspunkt i två styrande dokument vars innehåll beslutats vid NTF:s kongress. Ett av dem ”NTF:s verksamhetsinriktning ...
NTF anser...
NTF arbetar med utgångspunkt i två styrande dokument vars innehåll beslutats vid NTF:s kongress. Ett av dem ”NTF:s verksamhetsinriktning 2017-2019” beskriver vilka utvecklingsfrågor som är aktuella inom NTF och vilka trafiksäkerhetsområden och ...
NTF anser...
NTF arbetar med utgångspunkt i två styrande dokument vars innehåll beslutats vid NTF:s kongress. Ett av dem ”NTF:s verksamhetsinriktning 2017-2019” beskriver vilka utvecklingsfrågor som är aktuella inom NTF och vilka trafiksäkerhetsområden och trafikantgrupper som är prioriterade i NTF:s egen verksamhet under den kommande kongressperioden. Det andra och föreliggande dokumentet ”NTF anser…” beskriver vad NTF anser vara viktiga åtgärder i samhället för att ...