Patienter som opereras och får ny höftprotes rekommenderas att använda en kildyna för att kunna sitta bekvämt och undvika för mycket böjning i höften. Vi har nu hört att detta inte skulle vara trafiksäkert då det finns risk för "underglidning" av underkroppen vid en krock. Stämmer det?
Ja, det är en ökad risk för underglidning.
En vanlig kildyna har normalt inga "horn" där man skulle kunna leda höftbältet, som på en vanlig bilbarnkudde. Med de förutsättningarna, så kommer kilen sannolikt åka iväg framåt vid en krock, medan den åkande hålls tillbaka av höftbältet och diagonalbälte. Dessutom får den åkande extra slack i höftbältet, eftersom kilen gör att man sitter högre upp från början, men sedan försvinner vid krock, vilket bidrar till ökad risk för underglidning.
Man bör därför inte rekommendera en höftkil vid åkande i bil oavsett position i bilen, eftersom man ökar risken för underglidning, vilket i sin tur innebär ökad risk för skada på organen i buken och ländryggen vid en frontalkrock.
Tack för ditt bidrag!
Hjälpte denna information dig?
Många nyblivna föräldrar får inte information ...
När NTF kontrollerade hur barn färdas i bil utanför 325 förskolor i 66 kommuner framkom stora kunskapsbrister bland föräldrar. ...
Många nyblivna föräldrar får inte information ...
När NTF kontrollerade hur barn färdas i bil utanför 325 förskolor i 66 kommuner framkom stora kunskapsbrister bland föräldrar. Bältesanvändningen är sämre bland små barn än vad den är totalt i ...
Många nyblivna föräldrar får inte information ...
När NTF kontrollerade hur barn färdas i bil utanför 325 förskolor i 66 kommuner framkom stora kunskapsbrister bland föräldrar. Bältesanvändningen är sämre bland små barn än vad den är totalt i trafiken. 110 barn som var kortare än 135 cm färdades utan särskild skyddsutrustning och åtta barn satt i bakåtvända bilbarnskydd framför en aktiv krockkudde vilket medför livsfara om krockkudden skulle lösa ut. ...
Vår kompetens räddar liv och minskar lidandet!
Lokalt erbjuder vi tjänster och utbildningar för ökad trafiksäkerhet.
Vår kompetens räddar liv och minskar lidandet!
Lokalt erbjuder vi tjänster och utbildningar för ökad trafiksäkerhet.
Vår kompetens räddar liv och minskar lidandet!
Lokalt erbjuder vi tjänster och utbildningar för ökad trafiksäkerhet.
Bilar
Bilen är utrustad med skyddssystem för att minska skadorna hos passagerare och förare vid en eventuell krock. Bilbältet är den viktigaste säkerhetsdetaljen, men även ...
Bilar
Bilen är utrustad med skyddssystem för att minska skadorna hos passagerare och förare vid en eventuell krock. Bilbältet är den viktigaste säkerhetsdetaljen, men även krockkudden kan, om den används tillsammans med bilbältet, minska risken för ...
Bilar
Bilen är utrustad med skyddssystem för att minska skadorna hos passagerare och förare vid en eventuell krock. Bilbältet är den viktigaste säkerhetsdetaljen, men även krockkudden kan, om den används tillsammans med bilbältet, minska risken för skador. En annan viktig egenskap är bilens förmåga att skydda mot whiplashskador. Det finns även skyddssystem som ska minska risken för att en olycka överhuvudtaget inträffar. Ett exempel är antisladdsystem (ESP) och ...
Ladda ner...
I vårt bibliotek hittar du Informationspaket, Rapporter, Referenslitteratur, Remisser, Övrigt material som belyser en rad trafiksäkerhetsområden mer ingående. ...
Ladda ner...
I vårt bibliotek hittar du Informationspaket, Rapporter, Referenslitteratur, Remisser, Övrigt material som belyser en rad trafiksäkerhetsområden mer ingående. Ladda gärna hem vårt material och sprid det vidare.
Ladda ner...
I vårt bibliotek hittar du Informationspaket, Rapporter, Referenslitteratur, Remisser, Övrigt material som belyser en rad trafiksäkerhetsområden mer ingående. Ladda gärna hem vårt material och sprid det vidare.
NTF anser...
NTF arbetar med utgångspunkt i två styrande dokument vars innehåll beslutats vid NTF:s kongress. Ett av dem ”NTF:s verksamhetsinriktning ...
NTF anser...
NTF arbetar med utgångspunkt i två styrande dokument vars innehåll beslutats vid NTF:s kongress. Ett av dem ”NTF:s verksamhetsinriktning 2017-2019” beskriver vilka utvecklingsfrågor som är aktuella inom NTF och vilka trafiksäkerhetsområden och ...
NTF anser...
NTF arbetar med utgångspunkt i två styrande dokument vars innehåll beslutats vid NTF:s kongress. Ett av dem ”NTF:s verksamhetsinriktning 2017-2019” beskriver vilka utvecklingsfrågor som är aktuella inom NTF och vilka trafiksäkerhetsområden och trafikantgrupper som är prioriterade i NTF:s egen verksamhet under den kommande kongressperioden. Det andra och föreliggande dokumentet ”NTF anser…” beskriver vad NTF anser vara viktiga åtgärder i samhället för att ...