Min son ramlade med cykeln och slog huvudet i marken. Det blev ett hål stort som ett knappnålshuvud i hjälmen. Betyder det att den är förbrukad, bör vi köpa en ny hjälm till honom?
Ja, om hjälmen är gjord av EPS, frigolit, bör ni kassera den och satsa på en ny. Är hjälmen av annat material typ EPU (en polyuretan) tål hjälmen flera stötar och slag.
I hjälmar av EPS ska det finnas information om att den ska kasseras om den råkar ut för en stöt, även om ingen synlig bristning finns. Om en hjälm av EPU blivit skadad syns det på materialet t ex genom att det uppstår ljusare strimmor i materialet eller fullt synliga sprickor och då ska man byta ut hjälmen.
Skillnaden mellan de olika materialen är att EPS är strävare och mjukare. EPU har en glatt yta och är hårdare när man klämmer på det.
Tack för ditt bidrag!
Hjälpte denna information dig?
Nu använder fler passagerare bältet även i stan ...
Totalt ökar bältesanvändningen i tätort från 95 till 96 procent visar NTF:s årliga bältesmätning som genomförs i landets ...
Nu använder fler passagerare bältet även i stan ...
Totalt ökar bältesanvändningen i tätort från 95 till 96 procent visar NTF:s årliga bältesmätning som genomförs i landets samtliga kommuner och bygger på över 350 000 observationer. Det är i första ...
Nu använder fler passagerare bältet även i stan ...
Totalt ökar bältesanvändningen i tätort från 95 till 96 procent visar NTF:s årliga bältesmätning som genomförs i landets samtliga kommuner och bygger på över 350 000 observationer. Det är i första hand passagerare som ökar sin användning. Bland förarna skiljer det fortfarande fyra procentenheter mellan könen. Bältesanvändningen bland manliga och kvinnliga förare ligger kvar på 94 respektive 98 procent. Trots den relativt höga bältesanvändningen har var tredje ...
Vår kompetens räddar liv och minskar lidandet!
Lokalt erbjuder vi tjänster och utbildningar för ökad trafiksäkerhet.
Vår kompetens räddar liv och minskar lidandet!
Lokalt erbjuder vi tjänster och utbildningar för ökad trafiksäkerhet.
Vår kompetens räddar liv och minskar lidandet!
Lokalt erbjuder vi tjänster och utbildningar för ökad trafiksäkerhet.
Cyklar
Cykeln är ett hälsosamt och miljövänligt transportmedel. Att cykla är även praktiskt i tätorter där man ofta kommer fram både fortare och lättare med cykel än med bil. ...
Cyklar
Cykeln är ett hälsosamt och miljövänligt transportmedel. Att cykla är även praktiskt i tätorter där man ofta kommer fram både fortare och lättare med cykel än med bil. Dessutom är cykeln lätt att parkera. Men det är också viktigt att cykla säkert – och då ...
Cyklar
Cykeln är ett hälsosamt och miljövänligt transportmedel. Att cykla är även praktiskt i tätorter där man ofta kommer fram både fortare och lättare med cykel än med bil. Dessutom är cykeln lätt att parkera. Men det är också viktigt att cykla säkert – och då handlar det om att välja rätt cykel och att utrusta den på rätt sätt.
Ladda ner...
I vårt bibliotek hittar du Informationspaket, Rapporter, Referenslitteratur, Remisser, Övrigt material som belyser en rad trafiksäkerhetsområden mer ingående. ...
Ladda ner...
I vårt bibliotek hittar du Informationspaket, Rapporter, Referenslitteratur, Remisser, Övrigt material som belyser en rad trafiksäkerhetsområden mer ingående. Ladda gärna hem vårt material och sprid det vidare.
Ladda ner...
I vårt bibliotek hittar du Informationspaket, Rapporter, Referenslitteratur, Remisser, Övrigt material som belyser en rad trafiksäkerhetsområden mer ingående. Ladda gärna hem vårt material och sprid det vidare.
Vi vill tala om vad vi anser för att NTF representerar breda intressegrupper med ett gemensamt mål: En säker trafik för alla trafikanter med ...
Vi vill tala om vad vi anser för att NTF representerar breda intressegrupper med ett gemensamt mål: En säker trafik för alla trafikanter med utgångspunkt i Nollvisionen. Detta dokument utgör den samlade NTF-rörelsens kunskap och bedömningar i olika ...
Vi vill tala om vad vi anser för att NTF representerar breda intressegrupper med ett gemensamt mål: En säker trafik för alla trafikanter med utgångspunkt i Nollvisionen. Detta dokument utgör den samlade NTF-rörelsens kunskap och bedömningar i olika trafiksäkerhetsfrågor och ligger till grund för NTF:s trafiksäkerhetsarbete.