Jag använder ALLTID bilbältet, men jag har kompisar som tycker att 'jag bestämmer väl själv om jag vill ha bälte'. Om de inte använder bälte i baksätet riskerar de ju även andras liv! Jag kan inte komma på fler argument än att många som dör vid krockar hade överlevt om de hade haft bälte, och att de ska tänka på sin familj och sina vänner som inte vill förlora en... Har ni fler bra argument som jag kan komma med?
Här får du ytterligare ett par argument:
1. Om den obältade sitter i baksätet så flyger han eller hon fram vid en kollision och kan döda den som sitter i framsätet. För många år sedan drev NTF en kampanj om elefanter i baksätet. De krafter som en flygande människokropp utövar vid en kollision kan jämföras med tyngden av en elefant.
2. Den som blir skadad betalar inte för sin egen sjukvård och rehabilitering. Detta får vi alla betala via skatten.
Tack för ditt bidrag!
Hjälpte denna information dig?
Allt färre på moped använder hjälmen
Antalet moped i trafik ökar kraftigt. Förra året omkom sju mopedister och cirka 230 skadades allvarligt. Hälften av de som ...
Allt färre på moped använder hjälmen
Antalet moped i trafik ökar kraftigt. Förra året omkom sju mopedister och cirka 230 skadades allvarligt. Hälften av de som omkommer på moped saknar eller tappar sin hjälm vid olyckstillfället. Nu ...
Allt färre på moped använder hjälmen
Antalet moped i trafik ökar kraftigt. Förra året omkom sju mopedister och cirka 230 skadades allvarligt. Hälften av de som omkommer på moped saknar eller tappar sin hjälm vid olyckstillfället. Nu visar NTF:s nationella cykelhjälm- och mopedhjälmsmätning att andelen som använder mopedhjälm sjunker.
Vår kompetens räddar liv och minskar lidandet!
Lokalt erbjuder vi tjänster och utbildningar för ökad trafiksäkerhet.
Vår kompetens räddar liv och minskar lidandet!
Lokalt erbjuder vi tjänster och utbildningar för ökad trafiksäkerhet.
Vår kompetens räddar liv och minskar lidandet!
Lokalt erbjuder vi tjänster och utbildningar för ökad trafiksäkerhet.
Bilar
Bilen är utrustad med skyddssystem för att minska skadorna hos passagerare och förare vid en eventuell krock. Bilbältet är den viktigaste säkerhetsdetaljen, men även ...
Bilar
Bilen är utrustad med skyddssystem för att minska skadorna hos passagerare och förare vid en eventuell krock. Bilbältet är den viktigaste säkerhetsdetaljen, men även krockkudden kan, om den används tillsammans med bilbältet, minska risken för ...
Bilar
Bilen är utrustad med skyddssystem för att minska skadorna hos passagerare och förare vid en eventuell krock. Bilbältet är den viktigaste säkerhetsdetaljen, men även krockkudden kan, om den används tillsammans med bilbältet, minska risken för skador. En annan viktig egenskap är bilens förmåga att skydda mot whiplashskador. Det finns även skyddssystem som ska minska risken för att en olycka överhuvudtaget inträffar. Ett exempel är antisladdsystem (ESP) och ...
Ladda ner...
I vårt bibliotek hittar du Informationspaket, Rapporter, Referenslitteratur, Remisser, Övrigt material som belyser en rad trafiksäkerhetsområden mer ingående. ...
Ladda ner...
I vårt bibliotek hittar du Informationspaket, Rapporter, Referenslitteratur, Remisser, Övrigt material som belyser en rad trafiksäkerhetsområden mer ingående. Ladda gärna hem vårt material och sprid det vidare.
Ladda ner...
I vårt bibliotek hittar du Informationspaket, Rapporter, Referenslitteratur, Remisser, Övrigt material som belyser en rad trafiksäkerhetsområden mer ingående. Ladda gärna hem vårt material och sprid det vidare.
Vi vill tala om vad vi anser för att NTF representerar breda intressegrupper med ett gemensamt mål: En säker trafik för alla trafikanter med ...
Vi vill tala om vad vi anser för att NTF representerar breda intressegrupper med ett gemensamt mål: En säker trafik för alla trafikanter med utgångspunkt i Nollvisionen. Detta dokument utgör den samlade NTF-rörelsens kunskap och bedömningar i olika ...
Vi vill tala om vad vi anser för att NTF representerar breda intressegrupper med ett gemensamt mål: En säker trafik för alla trafikanter med utgångspunkt i Nollvisionen. Detta dokument utgör den samlade NTF-rörelsens kunskap och bedömningar i olika trafiksäkerhetsfrågor och ligger till grund för NTF:s trafiksäkerhetsarbete.