Vad gäller kring mobiltelefoner och bilkörning? Gäller samma regler för alla fordon, t ex även mopeder och cyklar?
Det aktuella förbundet gäller motorfordon, alltså t ex bilar, mopeder, motorcyklar och bussar men inte cyklar.
Det är förbjudet att använda mobilen när du kör ett motordrivet fordon om du håller den i handen. Förbudet gäller också annan kommunikationsutrustning.
Enligt den tidigare lagen var det förbjudet att använda kommunikationsutrustning som gör dig ouppmärksam och farlig i trafiken. Den nuvarande regeln (från 1 februari 2018) är en skärpning av den tidigare lagen. Det innebär att även om du inte håller mobilen i handen får den inte användas så att det påverkar din körning.
Lagtexten:
"Vid färd på väg med ett motordrivet fordon får föraren ägna sig åt aktiviteter som användning av mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning endast om det inte inverkar menligt på förandet av fordonet. Föraren får inte använda denna utrustning på ett sådant sätt att han eller hon håller den i handen."
4 kap. 10 e § trafikförordningen (2017:1284).
Tack för ditt bidrag!
Hjälpte denna information dig?
Nu använder varannan cyklist i Sverige ...
Användningen av cykelhjälm ökar. För första gången sedan NTF började genomföra mätningar av cykelhjälmsanvändningen i hela ...
Nu använder varannan cyklist i Sverige ...
Användningen av cykelhjälm ökar. För första gången sedan NTF började genomföra mätningar av cykelhjälmsanvändningen i hela landet använder nu varannan cyklist i Sverige cykelhjälm. Stockholm och ...
Nu använder varannan cyklist i Sverige ...
Användningen av cykelhjälm ökar. För första gången sedan NTF började genomföra mätningar av cykelhjälmsanvändningen i hela landet använder nu varannan cyklist i Sverige cykelhjälm. Stockholm och Göteborg har mycket högre användning jämfört med övriga landet vilket påverkar den nationella cykelhjälmsanvändningen men ökningen är generell och tydlig både bland vuxna och barn.
Trafikanter
NTF arbetar för alla trafikanters säkerhet i enlighet med Nollvisionen. Även om trafikanten begår ett misstag ska ingen behöva straffas med död eller allvarlig skada. ...
Trafikanter
NTF arbetar för alla trafikanters säkerhet i enlighet med Nollvisionen. Även om trafikanten begår ett misstag ska ingen behöva straffas med död eller allvarlig skada. Därför måste både systemutformare och trafikanter ta sitt ansvar. Trafikmiljön ska ...
Trafikanter
NTF arbetar för alla trafikanters säkerhet i enlighet med Nollvisionen. Även om trafikanten begår ett misstag ska ingen behöva straffas med död eller allvarlig skada. Därför måste både systemutformare och trafikanter ta sitt ansvar. Trafikmiljön ska vara så säker och förlåtande som möjligt, och olika trafikantslag helst vara separerade. Trafikanten ska följa de regler som finns och använda tillgänglig och lämplig skyddsutrustning. NTF värnar särskilt om gående ...
Lagar och regler
Under området Lagar och regler beskrivs de vanligaste reglerna i vårt vägtrafiksystem.
Lagar och regler
Under området Lagar och regler beskrivs de vanligaste reglerna i vårt vägtrafiksystem.
Lagar och regler
Under området Lagar och regler beskrivs de vanligaste reglerna i vårt vägtrafiksystem.
Informationspaket
NTF är Sveriges viktigaste konsumentorganisation kring trafiksäkerhet. För att nå ut till fler konsumenter publicerar NTF informationspaket anpassade till ...
Informationspaket
NTF är Sveriges viktigaste konsumentorganisation kring trafiksäkerhet. För att nå ut till fler konsumenter publicerar NTF informationspaket anpassade till särskilda målgrupper. För att kunna nå alla inom målgruppen, även de som inte läser svenska, ...
Informationspaket
NTF är Sveriges viktigaste konsumentorganisation kring trafiksäkerhet. För att nå ut till fler konsumenter publicerar NTF informationspaket anpassade till särskilda målgrupper. För att kunna nå alla inom målgruppen, även de som inte läser svenska, översätts en hel del av materialet till engelska, persiska, arabiska, dari, tigrinja och somaliska. Trafiksäkerhet på lätt svenska bygger i första hand på bilder och är därför inte översatt. Det vänder sig i huvudsak ...
Kollektivtrafiken
En ökad andel kollektivtrafik är ett steg på vägen mot Nollvisionen, vilket också bidrar till minskad miljöbelastning. I vägtrafiken handlar det ...
Kollektivtrafiken
En ökad andel kollektivtrafik är ett steg på vägen mot Nollvisionen, vilket också bidrar till minskad miljöbelastning. I vägtrafiken handlar det kollektiva åkandet om att åka med buss, men även spårvagn finns i vägmiljön, samt hållplatser/stationer ...
Kollektivtrafiken
En ökad andel kollektivtrafik är ett steg på vägen mot Nollvisionen, vilket också bidrar till minskad miljöbelastning. I vägtrafiken handlar det kollektiva åkandet om att åka med buss, men även spårvagn finns i vägmiljön, samt hållplatser/stationer till tunnelbana och tåg.