2022

Jul- och nyårstrafiken är oftast extra olycksbelastad. Om du måste ut och resa under helgerna är det bra att planera resan i god tid. Här får du några tips från NTF som gör resan både säkrare och behagligare.

Trots att antalet olyckor med A-traktorer ökat drastiskt de senaste åren finns ännu ingen utbildning riktad specifikt mot A-traktorförare. Den 1 november genomför NTF en riskutbildning speciellt anpassad för ungdomar som kör A-traktor, som ingår i ett forskningsprojekt för att förbättra den nuvarande utbildningen för AM-körkort.

Vid det årligen återkommande trafiksäkerhetsseminariet i Tylösand som arrangeras av MHF medverkar idag NTF genom Cecilia Friis som moderator för ett parallellt spår med ungdomars mobilitet i fokus.

Syftet med projektet är att öka förståelsen och kunskapen bland ungdomar och föräldrar om vad som krävs för att framföra fyrhjulig mopedbil och A-traktor på ett trafiksäkert sätt, vilket på sikt leder till färre olyckor med dessa fordon.

I slutet av augusti och i början av september genomförs däckrazzior i olika delar av landet. Syftet är att öka kunskapen och påminna om bilistens ansvar att hålla koll på sina däck. Däckrazzia är en samverkan mellan Energimyndigheten, VTI, Däckbranschens informationsråd, NTF:s lokalförbund och Bilprovningen. Däckrazziorna genomförs i samband med Polisens trafikkontroller.

Syftet med projektet är att ge konsumenter stöd i val av trafiksäkra produkter, tjänster och trafikmiljöer.

Ökad gång- och cykeltrafik är viktig för ett hållbart transportsystem, men det förutsätter säkra gång-och cykelvägar. I det här projektet vill vi genom dialog med kommuner och fastighetsägare lyfta vikten av säkrare utformning, bättre drift och underhåll samt fler säkra gång-, cykel- och mopedpassager (GCM-passager).

Det har sedan i höstas varit en turbulent tid för NTF Riks i Stockholm. Trafikverket inledde en granskning av den ekonomiska rapporteringen och beslöt pausa utbetalning av medel under granskningsperioden. I avsaknad av andra intäkter under perioden och otillräckligt eget kapital var det inte möjligt att fortsätta verksamheten. Styrelsen för NTF Riks beslöt därför att ansöka om konkurs den 21 april och den 20 maj stänger NTF Riks sin verksamhet.

I februari 2020 fattade Riksdagen beslut om ett nytt halveringsmål inom trafiksäkerhet. Målet för 2030 är att antalet omkomna i vägtrafiken ska halveras och antalet allvarligt skadade minska med 25 procent. För att följa utvecklingen mot målet 2030 studeras utvecklingen av antalet dödade och allvarligt skadade samt ett antal utpekade indikatorer.