Kapitel 1

Vintercykling

Cykling året runt ställer högre krav på både cykeln och cyklisten. Under vinterhalvåret kan halka, snö och mörker påverka säkerheten. Dubbade däck ger bättre grepp på isiga underlag och god belysning är särskilt viktig när dagarna är korta. Medarbetare bör anpassa hastigheten efter väglaget och vara extra uppmärksamma i korsningar och kurvor.

 Arbetsgivare bör underlätta vintercykling genom att justera schemaläggningen och exempelvis inom hemtjänsten förlänga transporttiderna mellan kunder då det i regel tar längre tid att cykla vid vinterväglag än när det är torra vägbanor.   

Lastning

Många använder cykeln för att transportera arbetsmaterial, datorer eller annan utrustning. Lasten bör placeras så att cykelns balans och styrförmåga inte påverkas. Cykelkorgar, pakethållare eller cykelväskor är ofta säkrare alternativ än att bära tunga föremål på ryggen eller hänga på styret.

Lasten ska vara ordentligt fastsatt och inte riskera att lossna under färd. Om större mängder material behöver transporteras kan lastcykel vara ett lämpligt alternativ, till exempel när man fraktar matvaror till brukare eller sjukvårdsartiklar till patienter.

Mobil och distraktion

Mobiltelefon bör inte användas på ett sätt som påverkar cyklingen på ett trafikfarligt sätt. Särskild uppmärksamhet krävs vid korsningar, cykelpassager och i miljöer där många olika trafikslag samsas. Som arbetsgivare bör man säkerställa att medarbetare inte behöver eller upplever sig pressade att använda telefonen under färd.

Schemaläggning och stress

En realistisk planering och schemaläggning är en viktig förutsättning för säkra tjänsteresor med cykel. Om medarbetare har ont om tid ökar risken att de tar onödiga risker, exempelvis genom att cykla för fort, göra osäkra vägval eller bli mindre uppmärksamma i trafiken.

Arbetsgivaren bör planera arbetet så att det finns tillräckligt med tid för resor, även vid dåligt väder eller andra förhållanden som kräver lägre hastighet. En genomtänkt schemaläggning minskar stressen och bidrar till en säkrare arbetsmiljö.

Elsparkcykel

Elsparkcyklar används i allt större utsträckning för kortare tjänsteresor. Samma regler gäller för elsparkcykel som för vanlig cykel. En elsparkcykel får ha en maxhastighet på 20 km/tim. Den ska vara utrustad med broms, ringklocka, belysning och reflexer precis som en cykel. Det är inte tillåtet att skjutsa någon eller att köra på trottoar eller gångbana. NTF rekommenderar att alla användare bär hjälm, även om lagkravet endast gäller personer under 15 år.

För arbetsgivare kan det vara lämpligt att inkludera elsparkcyklar i verksamhetens resepolicy och säkerställa att medarbetare känner till de regler som gäller.