Vill du också bli en trafiksmart förälder? Nu kan du få anpassad information och övningar efter ditt barns ålder.
Nu är det dags att förbereda sig för höstens och vinterns mörker. NTF arbetar för en säkrare trafik och att fler ska synas i mörkret. Därför kommer vi att dela ut kostnadsfria reflexer över hela landet.
Förra året genomförde NTF en enkätundersökning för att ta reda på hur kunskapen om reglerna för elsparkcyklar ser ut. Resultatet visade att kunskapen var låg. Som en uppföljning på detta har NTF nu genomfört observationsmätningar för att se hur reglerna följs ute i trafiken.
Elsparkcykeln blir ett allt vanligare inslag i trafikmiljön och det har skett en tydlig ökning av privatägda elsparkcyklar. Många barn använder sig av elsparkcykel för att transportera sig till skola och fritidsaktiviteter. Enligt statistiken hos Transportstyrelsen har antalet olyckor med elsparkcyklar bland barn 0–17 år ökat från 107 stycken 2020 till 867 olyckor 2023. Många struntar i att använda cykelhjälm och det är inte ovanligt att man skjutsar.
Däckrazzia firar 20 år. Sedan starten har drygt 31 000 bilister fått sina däck undersökta, resultat har kommunicerats till många fler och kunskapen om däcken har ökat. På vissa områden utvecklingen varit positiv. Inom andra krävs mer insatser.
Mätningar av cykelhjälmsanvändning visar att vi har långt kvar för att kunna klara målen för 2030. Nu uppmanar NTF både kommunerna och cyklisterna att göra mer. Speciellt viktigt när pendelcyklingen övergår till fritidscykling på semestern.
Sveriges trafiksäkraste tävling är avgjord! I #10sekunder tävlar elever i hela Sverige genom att spela in kreativa filmer som visar hur lite man hinner göra på den korta tid man sparar in på att köra för fort utanför skolor. Nu har 11 vinnande klasser runtom i landet utsetts för sina påhittiga sätt att belysa den onödiga fortkörningen.
Kan man tävla i trafiksäkerhet? Ja, visst kan man det! Mellan den 18 mars och 26 april anordnas #10sekunder för elever i hela Sverige. Tävlingen tar avstamp i det faktum att varannan bilist kör för fort utanför skolor, trots stor olycksrisk och minimal tidsvinst på högst tio sekunder. Elevernas uppdrag: Att skapa kreativa filmer som visar hur lite man hinner med på de onödiga sekunderna man sparar in på att trycka på gasen utanför en skola. Genom elevernas engagemang ska trafikmiljön utanför skolor nu bli tryggare.
Nästan var sjätte cyklist som skadas allvarligt har cyklat omkull på grund av halka. Om fler ska välja cykel framför andra transportmedel krävs bättre underhåll av cykelbanor. Kommunerna måste också bli bättre på att föra dialog med cyklisterna. Det konstaterar NTF efter att nyligen ha vintercyklat tillsammans med erfarna cyklister och kommunalt ansvariga i tio svenska kommuner.
NTF har under året intervjuat cykelhandlare – en grupp som möter cyklisterna och därigenom kan påverka val av till exempel skyddsutrustning. Syftet med projektet har varit att ta reda på hur handlarna arbetar med säkerhetsfrågor och att vara ett stöd i att förmedla kunskap till konsumenterna.
