Barn och unga

Alla barn under 15 år ska enligt lag ha hjälm när de cyklar eller kör elsparkcykel. Det gäller också barn som sitter i cykelsits eller i cykelkärra.

Barn och ungdomar under 15 år som inte använder hjälm kan stoppas av polisen men inte bötfällas. Föräldrar eller andra personer som fyllt 15 år kan däremot bötfällas, om de på sin cykel skjutsar ett barn som inte har cykelhjälm.

Det finns inget krav på att använda cykelhjälm om man använder ett lekfordon, till exempel sparkcykel (utan el) eller en trehjuling. Det är såklart alltid bra att använda hjälm ändå.

Barn under 7 år ska använda småbarnshjälm med grönt spänne.

Läs mer om cykelhjälmar i vår konsumentupplysning.

Småbarnshjälmen rekommenderas för barn på cykel upp till 7 år. Den är försedd med en säkerhetsanordning, det gröna spännet, som ska lösa ut om barnet fastnar i t ex en klätterställning eller ett träd. Det gröna spännet löser inte ut om barnet till exempel faller av cykeln eller cykelsitsen och slår i marken. Småbarnshjälmar har samma skyddande förmåga som en vanlig cykelhjälm och kan alltså användas vid all typ av cykling, både vid skjutsning och på den egna cykeln. 

Det finns ingen lag kring småbarnshjälmar, men däremot en nationell rekommendation om grönt spänne för barn upp till 7 år. Åldern 7 år är satt för man räknar med att äldre barn tar av sig hjälmen då de lämnar cykeln för att t ex klättra i träd. Rekommendationen har undertecknats av bland andra NTF, Folksam, Konsumentverket, Cykelbranschen, Trafikverket, Transportstyrelsen och flera stora tillverkare och återförsäljare av cykelhjälmar.

Läs mer om cykelhjälmar i vår konsumentupplysning.

Det är svårt att säga en exakt ålder, dels för att barn utvecklas olika men framför allt för att trafikmiljön ser så olika ut. I en trafikmiljö med säkra cykelbanor kan betydligt yngre barn ta sig fram på cykel på egen hand. Eftersom vi vill att barn ska cykla mer är det därför viktigt att infrastrukturen är byggd för säker cykling, även för barn. Dock finns det inte en säker cykelinfrastruktur överallt och då behöver barnet ha de biologiska färdigheterna som krävs. För att klara sig i trafiken brukar man säga att barnet ska:

• se och synas över bilar (vara tillräckligt lång)
• ha ett utvecklat synfält
• uppfatta varifrån ljud kommer
• kunna avgöra hastigheter och avstånd
• kunna ta en annan persons perspektiv
• uppfatta, förstå och bedöma olycksrisker
• ha utvecklad simultankapacitet
• kunna överblicka en komplicerad trafiksituation
• förstå trafiksystemet och sin roll i det

Tidigare fanns en generell tumregel som sa att barn är mogna att cykla i komplicerad trafikmiljö när de är 11–12 år. Men det finns som sagt många delar som spelar in. Trafikmiljön ser olika ut och barn är olika. 

Läs mer om att cykla på egen hand i vår konsumentupplysning.

Barn måste vara i trafiken för att lära sig att hantera den. Det är därför bra att gå tillsammans med ditt barn till skolan, kompisar och fritidsaktiviteter. Titta tillsammans på hur trafikmiljön ser ut och diskutera vilken väg som är säkrast, så ökar möjligheterna för att ditt barn är bra rustat.

Innan ett barn ger sig ut på egen hand behöver du som vuxen fundera på hur trafikmiljön ser ut där barnet ska gå. Behöver barnet korsa någon bilväg? Hur stor är vägen och hur ser hastigheten ut där? Hur ser övergången ut i så fall? Finns det skymd sikt eller andra risker?

Trafikmiljön ser olika ut och barn är olika, det är därför svårt att ange en exakt ålder då de flesta barn klarar att vistas i trafiken på egen hand. En grov tumregel kan vara att barn kan gå till skolan i måttligt trafikerade miljöer vid 9–10 års ålder.