Konsumentupplysning

Bilens skyddssystem - som bälten, krockkuddar och säten - är utvecklade för att skydda en vuxen kropp. Barn är inte bara mindre utan också mer ömtåliga och har andra kroppsliga proportioner än vuxna, vilket gör dem extra sårbara vid en kollision. Därför behöver barn ett särskilt skydd som är anpassat efter deras ålder och storlek - i form av babyskydd, bilbarnstol eller bältesstol/-kudde. NTF rekommenderar att barn färdas bakåtvända till minst 4–5 års ålder, gärna ännu längre.

Denna sida samlar information om barn och unga i trafiken – från krav på bilbarnstolar till regler för AM-körkort. Barn finns i trafikmiljön som oskyddade trafikanter redan från spädbarnsåldern, när de skjutsas i barnvagn, vidare på cykel och till fots tillsammans med vuxna. Med tiden lär de sig att cykla själva och vistas i trafiken som gångtrafikanter eller cyklister på egen hand. Barns trafiksäkerhet är i första hand de vuxnas ansvar, men enligt FN:s barnkonvention ska barn ges möjlighet att vara delaktiga i beslut som rör deras liv och hälsa.

Som bilköpare kan man, om man är medveten om skillnaden mellan olika bilar, göra ett säkrare val. Förutom att välja en bil som fått goda resultat i krockprover, kan standarden på säkerhetsutrustningen göra stor skillnad. Bilbälte och krockkuddar har de flesta bilar numera. Men väljer man dessutom en modell med ett effektivt whiplashskydd och antisladdsystem (ESP) kan man ytterligare öka säkerheten.

Att köra taxi eller buss i Sverige kräver både kunskap, ansvar och uppfyllda formella krav. För att få taxiförarlegitimation ställs bland annat medicinska krav samt krav på yrkeskunnande, laglydnad och godkänt körprov. För den som vill köra buss gäller särskilda regler beroende på fordonstyp - bland annat krav på ålder, körkortstillstånd och permanent bosättning i Sverige. Nedan hittar du mer information om vad som gäller för taxiförarlegitimation och busskörkort.

Ta hand om dig och din mage i trafiken. Att använda bilbälte på rätt sätt är avgörande för säkerheten även under graviditeten. Många gravida placerar tyvärr bältet fel, vilket kan öka risken för skador på både mamma och barn vid en kollision. Genom att använda säkerhetsbältet korrekt kan du som gravid fortsätta att färdas tryggt och skyddat i bilen.

Cykeln är ett hälsosamt och miljövänligt transportmedel. Att cykla är även praktiskt i tätorter där man ofta kommer fram både fortare och lättare med cykel än med bil. Dessutom är cykeln lätt att parkera. Men det är också viktigt att cykla säkert - och då handlar det om att välja rätt cykel och att utrusta den på rätt sätt, samt att skydda sig själv med hjälm.

Dina däck är livsviktiga. Däck med bra grepp kan minska konsekvenserna av en olycka avsevärt genom att du snabbt kan få ner farten eller underlätta en undanmanöver utan att få sladd. På den här sidan hittar du allmän information om däck och vad som är viktigt att tänka på vid underhåll och val av däck.

En elrullstol eller elskoter är ett bra hjälpmedel för den som inte kan gå själv. Du kan lättare ta dig ut på egen hand, och bli mer aktiv och delaktig i samhället. När du kör en elrullstol eller elskoter är du gångtrafikant eller cyklist – det beror på hur fort du kör. Om du kör i gångfart, cirka 5-6 km/tim, räknas du som gångtrafikant. Om du kör fortare räknas du som cyklist.

Elsparkcyklar, även kallad elscooter, är vanliga i städer - där de hyrs ut på gatan via företagens appar. De används för transporter, ofta istället för att gå eller cykla, och kan även vara en hjälp för personer med nedsatt fysisk kapacitet. Givetvis kan man själv köpa en egen elsparkcykel, och kanske använda den i kombination med pendling med tåg eller buss.

Trafikolyckor kan drabba vem som helst, och även om de flesta klarar sig utan skador kan konsekvenserna ibland bli allvarliga och livslånga. Om du som förare, passagerare, fotgängare eller cyklist skadas i en olycka där en bil är inblandad, ansvarar bilens försäkringsbolag för att reglera skadan. Du har ofta rätt till kostnadsfritt juridiskt biträde för att säkerställa korrekt ersättning, särskilt vid allvarliga skador eller komplicerade ärenden. Det är därför klokt att kontakta en specialist inom trafikskaderätt för att snabbt bedöma dina möjligheter till ombud och ersättning.

Gående är också trafikanter och omfattas av Trafikförordningens regler, med särskilda bestämmelser för hur de ska färdas på gång- och cykelbanor eller körbanor. Liksom fordonsförare kan gående dömas för vårdslöshet i trafik, och den som bidrar till en olycka och lämnar platsen kan dömas för smitning. Reglerna gäller även för personer som åker skidor, rullskidor, skridskor eller leder och skjuter fordon som cyklar, barnvagnar eller rullstolar, samt för den som i gångfart för ett motordrivet fordon avsett för gående, exempelvis en gräsklippare.

Lagar och regler inom ramen för NTF:s konsumentupplysning bygger på den tidigare skriften Rätt och vett i trafiken, som på ett enklare sätt förklarar svenska trafikregler och Trafikförordningen. Om du är ute efter den faktiska lagtexten så hänvisar vi till Trafikförfattningarna och för dig som behöver stöd i att tolka lagtexten till Trafikkommentarer. Rätt och vett i trafiken behandlar trafikreglerna i en kortfattad populär form.

Motorcyklar ger dåligt skydd i en olyckssituation. Döds- och skaderiskerna är, liksom för övriga oskyddade trafikanter, mycket högre än för bilåkande. Motorcyklister tillhör den grupp trafikanter som hittills inte omfattats av Nollvisionens fundament om biologisk tolerans och krockvåld.

A-traktor, mopedbil samt olika slags mopeder på två hjul är fordon med stor frihet, men förare och passagerare kan utsättas för en rad risker i trafiken. Dessa motorfordon på två, tre eller fyra hjul delas in i två klasser: moped klass I och moped klass II. De som kör är ofta unga och fordonen går långsamt varför det är extra viktigt att du visar hänsyn.

Kör bilarna för fort där ni bor? Eller är du som förälder orolig för barnens väg till skolan? Säkert har du och dina grannar diskuterat och reagerat över trafiken i er närmiljö. Otrygghet hänger ofta ihop med höga hastigheter, bristfälliga busshållplatser eller otrygga gångpassager.

Trafiksäkerhet är en arbetsmiljöfråga. Genom att öka medvetenheten om trafiksäkra transporter kan vi bidra till en säkrare och mer hållbar trafik.

Utbildning är en av våra viktiga metoder för att förbättra trafiksäkerheten. Utbildning kan handla om körkortsutbildning men det kan också t ex vara utbildning av barn i skolan, äldre trafikanter i studiecirklar eller nya svenskar i SFI-utbildning. På de här sidorna har vi koncentrerat oss på körkortsutbildning för olika fordonskategorier.

Att kunna ta sig fram till fots, på cykel eller i en annan typ av fordon är viktigt för alla åldersgrupper. Det är också viktigt att trafikmiljön är utformad med hänsyn till äldres förutsättningar och behov.

Hoverboard, segway, airwheel, el-skateboard - det finns en mängd eldrivna enpersonsfordon och det kommer ständigt nya varianter, oftast namngivna efter ett varumärke. De används för nöje och rekreation och som transportmedel kortare sträckor. De kan också fungera som mobilitetshjälpmedel för personer med nedsatt fysisk kapacitet.