Trafiksäkerhet för mopedföräldrar: Kapitel

Här hittar du de fem kapitlen i informationspaketet "Mopedförälder". Du kan även ladda ner och skriva ut informationen.

Många mopeder är trimmade och det kan sluta med katastrof. Det är konsekvenserna av en allvarlig olycka i hög hastighet som är farligast. Prata med din tonåring om faran och få honom/henne att inse att trimning aldrig är värt riskerna.

Det är svårt att se om en moped är trimmad eller inte. Bästa sättet att kontrollera den är att provköra mopeden, då märker du om den går att köra fortare än 45 km/tim.

Dessutom är det olagligt att köra trimmat, mopeden blir i princip en oregistrerad motorcykel. Och om det är du som förälder som äger mopeden, så är det du som har ansvaret. En vårdnadshavare eller annan vuxen som tillåter barn att köra ett fordon man inte har behörighet för kan dömas för tillåtande av olovlig körning. Straffet för den vuxne är dagsböter.

Enligt en enkätstudie bland 15-åringar går ungefär 2 av 3 mopeder fortare än tillåtet, även om endast 1 av 3 medger att de känner till att mopeden är medvetet trimmad.

Vid trimning upphör mopedens typgodkännande, garantier och försäkringar att gälla.

Dessutom kan möjligheten att få körkortstillstånd försvåras, vilket innebär att din tonåring får vänta längre än normalt innan övningskörning för bil kan påbörjas.

Från den 1 januari 2016 är det inte tillåtet att köra en moped klass 1 i högre hastighet än 45 km/tim. Polisen kan rapportera fortkörning.

En mopedist som använder hjälm på rätt sätt har rimliga chanser att överleva en olycka om hastigheten är högst 45 km/tim. Tänk dig då konsekvenserna av en moped som går i 70 km/tim och ingen hjälm används.

Hjälmen är den viktigaste, och enda, skyddsutrustning en mopedist har. Huvudskador står för den största andelen mycket allvarliga skador. Enligt lag ska förare och eventuell passagerare ha godkänd hjälm när man åker moped klass 1 eller klass 2. En godkänd hjälm ska vara E- eller SIS-märkt.

Att åka moped i flip-flop, shorts och t-shirt är givetvis inte optimalt. Vad som händer med din tonåring om han/hon ramlar i 45 km/tim i den klädseln vill du inte ens tänka på.

Man får skjutsa en person på en klass 1 moped om det finns avsedd och registrerad plats för passagerare. Tänk på att när man skjutsar en person på moped så kan det bli svårt med balans osv, särskilt om passageraren inte är van att åka moped. 

På en klass 2 moped får man skjutsa en person om det finns en avsedd plats för det, annars gäller samma regler som för skjutsning på cykel.

Om man får skjutsa på mopeden eller inte står i registreringsbeviset.

Säker utbildning

Det är viktigt att välja en seriös utbildare när din tonåring ska ta förarbevis eller AM-körkort. Kolla upp och jämför olika utbildare.

Moped klass 1

Moped klass 1 är ett motorfordon på två, tre eller fyra hjul (t ex en sk mopedbil) och som är konstruerat för en hastighet av högst 45 km/tim.

Körkortskrav: AM-körkort eller högre behörighet

Registreringsskylt: Ja

Trafikförsäkring: Ja

Hastighetskrav: Konstruktiv hastighet högst 45 km/tim och får inte heller köras fortare.

Krav på hjälm: Ja (förutom om det finns kaross)

Köra på cykelbana: Nej

Moped klass 2

Moped klass 2 är ett motorfordon på två, tre eller fyra hjul, som är konstruerat för en hastighet av högst 25 km/tim och vars effekt inte överskrider 1 kilowatt.

Körkortskrav: Körkort, traktorkort eller förarbevis för moped klass 2 eller högre behörighet. För den som fyllde 15 år före den 1 oktober 2009 krävs ingen särskild behörighet.

Registreringsskylt: Nej

Trafikförsäkring: Ja

Hastighetskrav: Konstruktiv hastighet högst 25 km/tim.

Krav på hjälm: Ja

Köra på cykelbana: Ja. Ett undantag är om vägmärket för cykelbanan har tilläggstavlan "Ej moped". Då får moped klass 2 inte köras där.

En äldre typ av moped klass 2 får köras i högst 30 km/tim och måste ha ett typintyg utfärdat före den 17 juni 2003.