I trafiklagstiftningen finns ingen definition av begreppet ”fordonsförare”. Helt klart är att den som manövrerar en bil eller ett annat fordon anses som förare. Även den som cyklar eller kör moped, motorcykel, traktor, terränghjuling och andra fordon är därmed fordonsförare.
För att få användas i trafik måste fordon vara trafiksäkra och uppfylla särskilda krav – oavsett om det handlar om bilar, mopeder eller cyklar. Här får du som konsument en översikt över vad som gäller för olika fordonstyper enligt gällande lagstiftning och föreskrifter.
Som bilköpare kan man, om man är medveten om skillnaden mellan olika bilar, göra ett säkrare val. Förutom att välja en bil som fått goda resultat i krockprover, kan standarden på säkerhetsutrustningen göra stor skillnad. Bilbälte och krockkuddar har de flesta bilar numera. Men väljer man dessutom en modell med ett effektivt whiplashskydd och antisladdsystem (ESP) kan man ytterligare öka säkerheten.
A-traktor, mopedbil samt olika slags mopeder på två hjul är fordon med stor frihet, men förare och passagerare kan utsättas för en rad risker i trafiken. Dessa motorfordon på två, tre eller fyra hjul delas in i två klasser: moped klass I och moped klass II. De som kör är ofta unga och fordonen går långsamt varför det är extra viktigt att du visar hänsyn.
Cykeln är ett hälsosamt och miljövänligt transportmedel. Att cykla är även praktiskt i tätorter där man ofta kommer fram både fortare och lättare med cykel än med bil. Dessutom är cykeln lätt att parkera. Men det är också viktigt att cykla säkert – och då handlar det om att välja rätt cykel och att utrusta den på rätt sätt, samt att skydda sig själv med hjälm.
Det viktigaste för att öka motorcykeltrafikens säkerhet är att vidta åtgärder som förebygger olyckor, men det är också viktigt att lindra konsekvenserna om en olycka trots allt skulle inträffa.
Läs mer om vad som gäller vid till exempel omkörning eller var ditt fordon ska vara placerad på vägen.
Beroende på vilket fordon du framför så finns det platser, vägar eller banor där du får vara eller inte vara. Det finns också platser, vägar eller banor som kan vara mer eller mindre lämpliga. På de olika typerna av platser, vägar eller banor finns det regler som ska du ska följa för bästa framkomlighet och trafiksäkerhet.
Vem ska väja för vem?
Läs mer om vad som gäller vid omkörning i trafiken.
Här hittar du svar på några vanliga frågor om lagar och regler i trafiken.
Man kan dömas för rattfylleri om alkoholkoncentrationen under eller efter färden har uppgått till minst 0,2 promille i blodet eller 0,10 milligram per liter i utandningsluften. Straffet är böter eller fängelse i högst sex månader.
Man kan dömas för grovt rattfylleri om man haft en alkoholkoncentration som uppgått till minst 1,0 promille i blodet eller 0,50 milligram per liter i utandningsluften. Grovt rattfylleri bestraffas med fängelse i högst två år.
Körkortet ska återkallas om man gjort sig skyldig till rattfylleri eller grovt rattfylleri.
Utländska körkort kan gälla även i Sverige, men olika regler gäller beroende på var körkortet är utfärdat. Kom ihåg att svenska regler gäller, till exempel att du ska ha fyllt 18 år för att köra bil.
Ett körkort från ett land inom EES (Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, dvs alla EU:s medlemsländer samt Island, Liechtenstein och Norge) gäller i Sverige om det är giltigt i hemlandet och det inte har bytts ut mot ett svenskt körkort. Körkortet gäller även om du är folkbokförd i Sverige.
För att ett körkort utfärdat i en stat utanför EES ska vara giltigt i Sverige gäller följande:
Läs mer om vad som gäller för utländska körkort i Sverige på Transportstyrelsens hemsida.
Utländskt körkort i SverigeHastighetgränserna gäller för alla slag av fordon, alltså även för cykel. Du ska med andra ord följa skyltarna i trafiken.
Här finns länkar till material, rapporter och andra källor med mer information.