Elcykel

Olika typer av elcyklar

Elcyklar finns i nästan lika många former som cyklar utan motorassistans: trehjuliga, hopfällbara, touringcyklar, citycyklar, låd- och lastcyklar m.m. Det finns också modeller som ser ut som elcyklar, men som har starkare motoreffekt och därför klassas som mopeder. För dem gäller andra regler, se tabellen nedan. Som konsument behöver du vara uppmärksam så att du verkligen köper en elcykel och inte en moped. Det gäller i synnerhet om du importerar, bygger egen, eller köper en begagnad elcykel. Du som vill köpa en motoriserad cykel, eller snabb-elcykel behöver försäkra dig om att den är typgodkänd.

Ett elfordon utan trampor som går i max 20 km/tim och har en maximal motoreffekt på 250 watt eller är självbalanserande, exempelvis segway och hoverboard, räknas också som en cykel. Elfordon avsedda för personer med funktionsnedsättning, som går i max 20 km/tim, räknas också som cyklar.  

Elcykel, motoriserad cykel och snabb-elcykel - vad gäller?

Finns det olagliga modeller?

För att få köra en elcykel på allmän väg ska den uppfylla kraven i EU:s maskindirektiv och vara CE-märkt. Sedan 2018 finns en europeisk standard EN 15194:2017 för elassisterade cyklar, som utöver dessa krav också ställer vissa krav på tillverkaren. Cykeln ska bland annat ha en tillräckligt stark ram, motorn får inte störa ut annan elektronik och cykeln ska inte kunna starta av sig själv, till exempel vid ett trafikljus.

Ombyggnadskit och trimsatser

På marknaden finns trimsatser som gör att elmotorn kan ge kraft i hastigheter över 25 km/tim, och ombyggnadskit för den som vill koppla en elmotor till sin vanliga cykel. Att köra en trimmad elcykel på allmän väg är olagligt, och även monteringssatser kan innebära säkerhetsrisker.

Att konvertera sin vanliga cykel till elcykel kan kännas lockande eftersom det är billigare än att köpa en ny, men det är tveksamt om det är att rekommendera. En vanlig cykel är inte byggd för eldrift och elmotorn kan påverka stabiliteten och köregenskaperna negativt. Cykeln kan kännas obalanserad och svårstyrd. Högre hastigheter ställer också krav på bromsar och däck, och cykeln slits mer. Köper du ändå en ombyggnadssats bör du säkerställa att den är CE-märkt och följer EU-standarden EN 15194:2017, samt att du har tillräckliga tekniska kunskaper för att montera den korrekt. Läs monteringsanvisningen noggrant före köp och kontrollera att motorns effekt inte överstiger 250 watt eller har högre hastighet än 25 km/tim. Starkare modeller uppfyller inte kraven för elcyklar och klassas troligen som moped klass I eller II, vilket kräver körkort, försäkring och hjälm.

Trimning innebär att hastighetsspärren kopplas bort. Hastighetsmätaren visar 25 km/tim, men i verkligheten går det fortare. Trimning är olagligt och ökar säkerhetsriskerna. Högre hastigheter sliter mer på ram, däck och bromsar, och cykelbanor är inte anpassade för sådan fart. Andra trafikanter förväntar sig att du håller cykelhastighet. Trimning kan också göra garantin och försäkringen ogiltig. En trimmad elcykel klassas inte som elcykel, utan troligen som moped klass I eller II, med krav på körkort eller förarbevis, trafikförsäkring och hjälm. Köper du en begagnad elcykel kan det vara bra att kontrollera att den inte är trimmad.

Tips vid köp av elcykel

• Lär känna din cykel och öva på att starta och bromsa några gånger innan du ger dig ut i trafik. Särskilt om du inte brukar cykla.
• Många olyckor sker vid på- och avstigning. Köp gärna en cykel med lågt insteg och ha sadeln lågt, så att du når marken med båda fötterna när du sitter på sadeln.
• Var uppmärksam i korsningar och cirkulationsplatser med bilar. Sök ögonkontakt och ha hög bromsberedskap.
• Tänk på att du inte syns i bussars och lastbilars döda vinkel, när ni står bredvid varandra och motorfordonet ska göra en högersväng.
• Håll ordentligt avstånd till andra cyklister vid omkörning och var försiktig vid möten. 
• Var uppmärksam på gående som kan missbedöma din hastighet. 
• Använd hjälm. 
• Be om intyg på att elcykeln du köper är CE-märkt och tillverkad enligt EU-standarden EN 15194:2017.
• Elcykeln är ett motorfordon och omfattas till skillnad från vanliga cyklar inte av allemansrätten. Det innebär att du inte får köra elcykel i naturen på stigar, leder och i terräng utan lov från markägaren.