Sverige miljömål kopplat till trafik
Sverige har ställt sig bakom såväl globala som egna nationella miljömål, men hur går utvecklingen? Den senaste uppföljningen visar att utvecklingen är positiv för två miljökvalitetsmål, neutral för nio och negativ för fem.
Sverige arbetar utifrån ett övergripande mål, det så kallade generationsmålet som inriktar den svenska miljöpolitiken och är vägledande för miljöarbetet på alla nivårer i samhället.
Generationsmålet är tillsammans med sexton miljökvalitetsmål ett löfte till framtida generationer om frisk luft, hälsosamma miljöer och rika miljöupplevelser. Miljökvalitetsmålen beskriver det tillstånd i den svenska miljön som miljöarbetet ska leda till:
- Begränsad klimatpåverkan
- Frisk luft
- Bara naturlig försurning
- Giftfri miljö
- Skyddande ozonskikt
- Säker strålmiljö
- Ingen övergödning
- Levande sjöar och vattendrag
- Grundvatten av god kvalitet
- Hav i balans samt levande kust och skärgård
- Myllrande våtmarker
- Levande skogar
- Ett rikt odlingslandskap
- Storslagen fjällmiljö
- God bebyggd miljö
- Ett rikt växt- och djurliv
Inom områdena avfall, begränsad klimatpåverkan, biologisk mångfald, cirkulär ekonomi, farliga ämnen, hållbar stadsutveckling, luftföroreningar, miskat matsvinn och övergödning finns också etappmål. Sveriges miljömål fungerar som en nationell anpassning för att uppnå de globala hållbarhetsmålen.
Hur följs målen upp?
De olika etapp- och kvalitetsmålen följs upp med hjälp av olika indikatorer.
Kopplat till området trafik följs till exempel kvalitetsmålet Frisk luft upp genom att titta på resvanor där ett etappmål har varit:
"Andelen persontransporter med kollektivtrafik, cykel och gång i Sverige ska vara minst 25 procent 2025, uttryckt i personkilometer, i riktning mot att på sikt fördubbla andelen för gång-, cykel- och kollektivtrafik."
Trafikanalys gjorde 2025 bedömningen att etappmålet för andelen gång-, cykel- och kollektivtrafik skulle kunna nås. Vid slutredovisningen 2026 konstaterar myndigheten att målet inte nåtts.
En annan indikator inom samma kvalitetsmål är Utsläpp av kväveoxider till luft där resultat visar att dessa mer än halverats sedan 1990. Huvudorsaken är att utsläppen från inrikes transporter minskat med drygt tre fjärdedelar sedan 1990.
Inom kvalitetsmålet God bebyggd miljö finns indikatorn bostäder i kollektivnära lägen som följer upp andelen boende och nytillkomna bostäder i närheten av kollektivtrafikens knutpunkter, och ger ett mått på tillgången till kollektivtrafik inom ett gångavstånd från bostaden.
Läs mer om hur uppföljningen går till.
Sveriges långsiktiga klimatmål
Senast år 2045 ska Sverige inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser till atmosfären, för att därefter uppnå negativa utsläpp. Målet innebär att utsläppen av växthusgaser från svenskt territorium ska vara minst 85 procent lägre år 2045 än utsläppen år 1990.
- Utsläppen år 2030 bör vara 63 procent lägre än utsläppen år 1990
- Utsläppen år 2040 bör vara 75 procent lägre än utsläppen år 1990
Klimatlagen
Klimatlagen trädde i kraft den 1 januari 2018. Lagen ålägger ett ansvar på nuvarande och framtida regeringar att föra en politik som utgår från klimatmålen och att regelbundet rapportera om utvecklingen.
Läs mer om miljökvalitetsmålen, klimatmålet och klimatlagen hos Naturvårdsverket.
Att reflektera kring
- Vilken skyldighet har vi för framtida generationers livsvillkor?
- Varför har inte mer gjorts för att nå målen?
- Kan ditt val av transportmedel bidra till att Sverige ska nå målen? Hur?