|
Nyheter
|
18 texter |
Sida 1 av 2 |
|
|
• Nu stundar sommarhalvåret, en skön tid fylld med grillkvällar, fester, spontana bjudningar och semesterresor. För att inte detta ska förstöras av tragiska olyckor anordnas Trafiknykterhetens Dag onsdagen den 15 maj.
|
• För att ta reda på hur väl bilister håller hastigheten i tätort har NTF, under hösten 2012, genomfört de första av vad som är tänkt att bli årligen återkommande nationella hastighetsmätningar på 69 gator i 23 orter. Mätningarna omfattar gator med hastighetsgränser mellan 40 km/tim och 70 km/tim.
Svårast att hålla hastighetsgränsen har förarna på gator med lägre hastighetsgräns. På gator med hastighetsgränsen 40 km/tim håller endast 53 procent hastighetsgränsen. På 50‐gator är motsvarande siffra 59 procent.
|
• Förra året återkallades cirka 6 500 körkort på grund av rattfylleri. Nästa vecka, 10-16 december, genomför polisen extra många nykterhetskontroller. Kontrollerna kommer i första hand att genomföras där polisen av erfarenhet vet att det är vanligt att påverkade bilister kör.
|
• Bältesanvändningen i tätort är historiskt hög i Sverige, men skillnaderna mellan kommunerna är stora. Det visar NTF:s nya bältesmätningar som omfattar samtliga 290 kommuner i landet. Bräcke i Jämtland nådde en bältesanvändning på 100 procent. I Uppsala län hamnade Uppsala kommun överst på listan med 97,7 procent. Lägst bältesanvändning noterades i Tierps kommun. Bara 81,9 procent använde bilbälte.
|
• Konsumenter efterfrågar säkra bilar. När man ska köpa bil väger säkerhet, inköpspris, komfort och driftskostnad tyngst. Detta slår NTF:s nya konsumentundersökning fast. Undersökningen är baserad på intervjuer och enkäter där cirka 230 konsumenter fick svara på frågor i samband med bilköp i Uppsala län, totalt i Sverige cirka 5000 konsumenter. I undersökningen som helhet hamnade samma fyra kvaliteter i topp.
När NTF frågade forskare, bilhandlare och konsumenter vilken säkerhetsutrustning de tror har störst effekt varierade svaren. Forskarna är eniga och menar att tekniska stödsystem så som bältespåminnare och automatiska bromssystem skulle kunna reducera antalet dödade och svårt skadade med över 25 %.
|
• Över hälften av trafiken på våra vägar sker över gällande hastighetsgränser. Men nu visar en färsk undersökning som NTF genomfört att åtta av tio är helt eller delvis positiva till att nya bilar utrustas med tekniskt system för att hålla hastighetsgränserna. Drygt 70 procent anser dessutom att en sänkt premie på bilförsäkringen skulle vara ett bra sätt att få fler att bli positiva till tekniska stödsystem.
|
• Varje år skadas mer än 2 500 cyklister i Sverige så svårt att de blir inskrivna på sjukhus i minst ett dygn. Det innebär att cyklisterna idag är den trafikantgrupp som står för flest svårt skadade. Forskning har visat att cykelhjälmen kan minska antalet icke dödliga skallskador med hälften.
Under 2012 har NTF mätt cykelhjälmsanvändningen i landets samtliga kommuner. I Uppsala län har 1749 cyklister observerats. Mätningarna visar enorma skillnader.
|
• Små barn i åldern 3 – 4 år sitter obältade lika ofta som vuxna. Pappor är sämre än mammor på att se till att barnen sitter skyddade. Polisen gör ökade kontroller av bilbältesanvändningen 10-16 september i samverkan med NTF och Trafikverket.
|
• Nu i vecka tog sommarlovet slut för merparten av drygt 1 miljon barn i åldern 6-16 år. Då började grundskolan i Uppsala och många barn blir utsatta för bilister som kör för fort utanför skolorna. Tjänstemän från kontoret för samhällsutveckling kommer att, tillsammans med NTF, finnas ute i trafiken för att träffa medborgare och skapa en dialog kring hastigheter och dess betydelse i trafiken.
|
• Under åren 2005 - 2010 omkom 292 förare i alkoholrelaterade trafikolyckor i landet. Av dessa var 270 män.
Polisen i Uppsala län gör ökade kontroller av trafiknykterhet under tiden 4-10 juni med fokus bland annat på pendlare och yrkestrafiken. I samverkan med polisen sprider NTF information om rattfylleri.
|
|
|
 |
|
|
