Mer än 20 procent av alla trafikolyckor i Sverige är trötthetsrelaterade. I dessa dör minst 50 människor varje år. Och det är på natten tröttheten skördar flest offer.
Fakta om trötthet och risker- En majoritet av olyckorna nattetid är trötthetsrelaterade. Störst är risken att somna bakom ratten mellan 03.00 och 05.00
- Olycksrisken är högst på sennatten, sex gånger högre än på förmiddagen.
- Risken att råka ut för en singelolycka är tolv gånger högre på natten än på dagen för en privatbilist.
- Risken för trötthet i trafiken ökar i samband med långvarig stress.
- Unga män 18-24 år är den främsta riskgruppen. Risken att unga män råkar ut för en olycka under sennatten är tio gånger högre än på dagen.
Unga personerUnga personer har lättare att somna i trafiken på grund av sömnbrist, efter lång vaka eller vid körning på sennatten, i jämförelse med äldre personer. Mycket tyder också på att yngre förare kör sämre än äldre i samband med allvarlig trötthet.
En bakomliggande faktor är att ungdomar generellt ofta slarvar med sömnen och har oregelbundna sömnvanor.
Läs mer om trötthet i trafiken på hemsidan Somna inte nu.
Källa: LänsförsäkringarAtt reflektera kring:- Har någon gång åkt med en riktigt trött förare? Kunde du påverka det?
- Är risken för en olycka större med en trött förare på cykel eller moped?
- Är risken för en olycka större om man som fotgängare är riktigt trött?
