Svaret är naturligtvis nej. Trafiken står i dag för den största delen av föroreningarna inom svenska tätorter. Det är just kvävedioxid, ozon och partiklar som trafiken släpper ut som bedöms vara de främsta bovarna när det gäller luftvägsinfektioner. Andra ämnen som påverkar vår hälsa är kolmonoxid och flyktiga organiska föreningar. Därför är dagens trafiksystem inte hållbart. Det behövs förändringar inom en mängd olika områden.
Mer än buller och växthuseffektBland de viktigaste negativa effekterna av trafiken finns buller, hälsofarlig luft, försurning, övergödning och förstärkt växthuseffekt. Men även intrång i värdefull natur, oljeutsläpp till sjöss, olyckor och trängsel i städer är problem orsakade av trafiken.
Trots att trafiken ökar, minskar i dag flera av trafikens utsläpp, som till exempel kväveoxider och kolväten. Den främsta anledningen är att de enskilda fordonen blivit avsevärt renare. Men ytterligare minskningar behövs för att säkerställa en god hälsa och oförstörda ekosystem.
Fortfarande ökar dock andra miljöproblem i takt med att trafiken ökar. Det gäller framför allt utsläpp av koldioxid, buller och markanvändningsanspråk. Partiklar i luften ökar också. I Sverige är dubbdäcksanvändningen en starkt bidragande orsak och söderut i Europa är utsläppen från dieselbränsle den stora boven.
Vad skitar ner?Det är inte självklart att smutsen kommer från trafiken eller fabrikerna i närheten. Mycket gör det naturligtvis, men utsläppen kan också transporteras lång väg. Här i Sverige kan smutsen exempelvis komma från industrierna i Mellaneuropa, liksom det som släpps ut här också sprids till andra länder. Annat, som ozon till exempel, ramlar ner ”halvnära” på landsbygden och orsakar bland annat skador på grödor och annan växtlighet.
